組み立ての様子: ファスナー処理システムによる時間の節約

ファスナーハンドリングシステムが問題を解決しました。ファスナーハンドリングシステムは、エスケープアンドブロー機構を使用してファスナーをレシーバーヘッドに送り、以前の操作で最も時間のかかる部分を排除します。このハンドリングシステムにより、ファスナーが床に落ちるというコストのかかる問題も解消されました。このシステムの設計には、モジュラー供給ホッパー、振動ボウルフィーダー、および統合された電気駆動パワードライバーが含まれています。

Rivnut ファスナは、Bollhoff Rivnut Inc. (インディアナ州ケンダルビル) が製造する雌ねじ付きファスナで、作業の片側から 1 人のオペレータによって数秒で取り付けることができます。所定の位置に配置すると、ネジを取り付けるためのきれいなネジ山を備えた安全なナットプレートが形成されます。繰り返し組み立てても、ファスナーはしっかりと固定されます。 5,000 以上のサイズとスタイルをご用意しています。ゼネラルモーターのスポーツユーティリティビークルで使用されているスタイルは、取り付け中に圧縮されて大きなフランジを形成する薄肉のシャンクを備えています。これらのフランジは荷重を広い領域に均等に分散します。優れた耐抜け性を実現します。その他の利点としては、広いグリップ範囲、優れたトルクとねじ山強度が挙げられます。

これらのファスナーは、キャリアラックやその他の外部コンポーネントを自動車やトラックの車体に取り付けるために自動車業界で一般的に使用されています。これらは、ハードウェアを取り付けるための耐久性があり、安価な方法を提供します。反対側にアクセスする必要がなく、板金ボディにしっかりとボルトで固定できます。

キャリアラックを取り付けるために、オペレータは通常、移動する組立ラインに沿ってファスナーの入った袋を運びます。オペレーターはバッグからファスナーを引き出し、それを六角穴に配置し、電動ドライバーをつかみます。オペレータはファスナーを持ちながらこれを行います。次に、オペレータはファスナーを締めます。

一般的な用途では、車両の両側のオペレーターは、従来の手動方法を使用して、割り当てられた 50 秒のサイクルタイム内にファスナーを取り付けるのがやっとです。ラインの両側に 2 人目のオペレータを追加すると、コストが大幅に増加します。この作業中に、多くの留め具が床に落ちます。後で、これらの留め具は掃除されて捨てられます。もう 1 つの問題は、床の留め具が緩んでいて安全上の危険が生じる可能性があることです。

これらの理由から、システムインテグレーターである Classic Design (ミシガン州トロイ) に連絡して、ファスナーを取り付けるための自動化プロセスを開発しました。 Classic Design は、ファスナーハンドリングシステムの開発に MCI Screwdriver Systems Inc. (インディアナ州ノーブルズビル) を選択しました。プロジェクトマネージャーの Dale Markgraf 氏は次のように述べています。「MCI を選択したのは、問題解決ツールとしての評判が理由です。私の知る限り、この種の操作はこれまで自動化されたことがなかったため、かなりの創造的思考が確実に必要でした。」

MCI エンジニアは、ゼネラルモーターズから送られた既存のツールを使用して既存のプロセスを研究しました。既存のプロセスを研究した後、MCI はモジュール式バルク供給ホッパーが部品をポリキャスト振動ボウル機構に供給するシステムを開発しました。振動ボウルフィーダーを使用すると、部品がボウルに投入されます。その後、部品は出口に向かってトラックに沿って上り坂で振動し、そこで拒否された部品はトラックから落ちてリサイクルされます。モーションは各パーツが自動的に指定された方向になるようにチャネル化されます。

この場合、部品はフランジでぶら下がっている必要があります。振動ボウルから、留め具はエスケープアンドブロー機構まで追跡されます。

留め具は、フランジ付きの端が手持ちのドライバーにつながっているフレックスチューブを通して吹き付けられます。コンピューター数値制御で機械加工された受信機ヘッドツールがこのタスクを実行するように修正され、設計と製造のコストがさらに削減されました。

締結具を受け取りヘッドに保持した状態で、オペレータは締結具をトラック本体の六角穴に配置します。次に、オペレーターはドライバーのレバーを押します。ドライバーは、留め具のヘッドをレシーバーヘッドのジョーを越えて押します。ドライバースタッドがファスナーにねじ込まれ、トルクを掛けるプロセスが始まります。ファスナーは薄肉領域で圧縮されます。ドライバースタッドが底に達すると、ドライバーは自動的に逆転します。次に、別のファスナーがレシーバーヘッドに吹き込まれ、このサイクルが繰り返されます。